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汽车器前【本文要点】要点一：蜂窝状的富含边缘碳缺陷和氧官能团的一维碳纳米纤维被证实是2e-氧还原电催化的高活性三合一催化剂。其内部相互连接的纳米腔不仅能够暴露更多的活性位，安全促进反应物的质量转移/扩散，安全而且可确保有效地困住氧气，从而进一步促进催化剂与氧气分子的结合/相互作用。
蜂窝碳纳米纤维能够实现97.3%的高H2O2选择性，传感远高于其固体碳纳米纤维。2006-2009年期间先后在德国、乐观加拿大及美国从事博士后研究工作，2010年1月加入长春应化所，2015年11月全职到四川大学工作，2018年4月加入电子科技大学。获中科院院长优秀奖（2004）、新型中科院优秀博士学位论文（2007）、全国百篇优秀博士学位论文（2008）、中科院优秀导师奖（2015）。
它们的超亲水纳米腔有助于将O2和水性电解质截留在缺陷活性位点周围，汽车器前提供丰富的三相界面。基于密度泛函理论的第一性原理计算结合计算氢电极模型也表明边缘和拓扑缺陷的协同作用能够产生大量的活性位点催化2e−ORR，安全这些活性位点靠近火山图的顶点（对应于热力学平衡势（0.70V））。
但是通常情况下，传感强烈竞争的四电子氧还原反应导致2e− ORR的选择性非常低，传感因此设计和开发高选择性的电催化剂是2e− ORR生产H2O2所面临的关键挑战。
乐观电化学二电子(2e−)氧还原（ORR）被认为是一种很有吸引力的现场直接生产H2O2的绿色方法。关注智能电视资讯网news.znds.com，新型任何电视资讯，尽在你的掌握。
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